2 Scheiben Kupplungskit für Hyundai I30N

Beschreibung

Das PTB Racing 2-Scheiben-Kupplungskit für Hyundai i30 N kombiniert eine kompakte Stahl-Schwungscheibe mit einem vormontierten 2-Scheiben-Kupplungssystem. Die vergrößerte Reibfläche verteilt die thermische Belastung auf zwei Reibscheiben und ist für leistungssteigerte Straßenfahrzeuge sowie sportlich genutzte Fahrzeuge ausgelegt.

2-Scheiben-Kupplungskit für Hyundai i30 N

Das Kupplungssystem ist für Hyundai i30 N mit Schaltgetriebe vorgesehen. Die Schwungscheibe einschließlich Zwischenscheibe besitzt ein Gewicht von 7,8 kg und ersetzt das Zweimassenschwungrad durch eine solide Einmassenschwungrad-Konstruktion.

Die Kupplung wird mit dem bei der Bestellung gewählten Reibscheibenmodul geliefert. Da die übertragbare Dauerbelastung von der jeweiligen Reibbelag-Ausführung abhängt, muss die Auswahl passend zum vorhandenen Motordrehmoment und zum vorgesehenen Einsatzbereich erfolgen.

Eignung und Einsatzbereich

Durch die Verwendung von zwei Reibscheiben steht eine größere wirksame Reibfläche zur Verfügung. Dies reduziert die thermische Belastung der einzelnen Reibscheiben und unterstützt einen gleichmäßigen Verschleiß bei leistungsstarken Anwendungen.

Das System ist so ausgelegt, dass keine Pedalbegrenzung erforderlich ist. Der Kupplungspedaldruck wird gegenüber der jeweiligen Druckplattenausführung nicht unnötig erhöht. Das tatsächliche Anfahrverhalten und die Geräuschentwicklung hängen vom gewählten Reibbelag, dem Fahrzeugzustand und dem jeweiligen Einsatzbereich ab.

Reibscheiben und Produktauswahl

Das Reibscheibenmodul wird entsprechend der gewählten Konfiguration geliefert. Unterschiedliche Reibbeläge können sich deutlich hinsichtlich Anfahrverhalten, Temperaturbeständigkeit und Geräuschentwicklung unterscheiden.

Für überwiegenden Straßenbetrieb sollte eine möglichst komfortorientierte Ausführung gewählt werden. Für Fahrzeuge mit höherer thermischer Belastung oder sportlicher Nutzung kann eine belastbarere Reibbelag-Ausführung erforderlich sein. Die konkrete Dauerbelastbarkeit ist ausschließlich der jeweiligen Produktkonfiguration zuzuordnen.

Stahl-Schwungscheibe und Zwischenscheibe

Die Stahl-Schwungscheibe und die vormontierte Zwischenscheibe bilden die Basis des 2-Scheiben-Kupplungssystems. Das gemeinsame Gewicht beträgt 7,8 kg.

Die Komponenten werden präzise gefertigt und feinstgewuchtet. Dadurch wird eine saubere Rotation des Kupplungssystems unterstützt. Sämtliche relevanten Komponenten werden von PTB Racing entwickelt beziehungsweise speziell für das Kupplungssystem gefertigt. Es handelt sich nicht um eine bloße Zusammenstellung handelsüblicher Komponenten.

Geräusch- und Nutzungshinweise

Durch den Umbau vom Zweimassenschwungrad auf eine solide Stahl-Schwungscheibe können abhängig von Drehzahl, Getriebe, Motorabstimmung und Fahrzeugzustand zusätzliche Getriebe- oder Motorgeräusche auftreten.

Besonders im Leerlauf, bei niedrigen Drehzahlen oder bei Lastwechseln können mechanische Geräusche deutlicher wahrnehmbar sein. Diese Geräuschentwicklung ist konstruktionsbedingt und stellt allein keinen Hinweis auf einen Defekt dar.

Qualität und Fertigung

Das Kupplungskit wird mit Fokus auf präzise Fertigung, saubere Auswuchtung und leistungsstarke Anwendungen entwickelt. PTB Racing konzentriert sich ausschließlich auf Kupplungen und Schwungscheiben und verfügt über umfassende Erfahrung im Kupplungsbau.

Die Komponenten werden in Deutschland entwickelt und gefertigt. Das komplette Kupplungssystem ist Made in Germany.

Lieferumfang

• Stahl-Schwungscheibe
• Vormontierte Zwischenscheibe
• Reibscheibenmodul entsprechend der gewählten Konfiguration
• 6 Schrauben für die Druckplatte
• 7 Schrauben für die Schwungscheibe
• Hochfester Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung
• Für Hyundai i30 N
• 2-Scheiben-Kupplungssystem
• Stahl-Schwungscheibe mit vormontierter Zwischenscheibe
• Gewicht von Schwungscheibe und Zwischenscheibe: 7,8 kg
• Vergrößerte Reibfläche durch zwei Reibscheiben
• Keine Pedalbegrenzung erforderlich
• Reibscheibenmodul nach Konfiguration
• Feinstgewuchtete Komponenten
• Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9
• Mögliche Getriebe- und Motorgeräusche beachten
• Made in Germany