Beschreibung
PTB Racing Stahl-Schwungscheibe mit Kupplungskit für BMW N52 / N53
Das PTB Racing Stahl-Schwungschwungrad mit Kupplungskit für BMW N52- und N53-Motoren wurde für leistungsstärkere Straßenfahrzeuge sowie sportlich bewegte Fahrzeuge entwickelt. Durch die Kombination aus einer präzise gefertigten Stahl-Schwungscheibe und einer torsionsgedämpften Sinterkupplung entsteht ein belastbares Kupplungssystem für Anwendungen bis zu einer realistischen Dauerbelastung von 600 Nm.
Alle Komponenten werden in Deutschland gefertigt, sorgfältig feinstgewuchtet und sind für eine zuverlässige Kraftübertragung ausgelegt.
Eignung und Einsatzbereich
Das Kupplungskit eignet sich unter anderem für Fahrzeuge mit folgenden Motoren:
- für BMW 323i (N52 / N53)
- für BMW 325i (N52 / N53)
- für BMW 330i (N52 / N53)
- für BMW 525i (N52 / N53)
- für BMW 530i (N52 / N53)
Die Stahl-Schwungscheibe ersetzt das serienmäßige Zweimassenschwungrad im Plug-and-Play-Tausch und reduziert die rotierende Masse deutlich.
Stahl-Schwungscheibe
Die Schwungscheibe wird aus legiertem 16MnCr5-Stahl gefertigt und ist für den dauerhaften Einsatz im leistungsstärkeren Fahrzeug ausgelegt.
Technische Daten:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Material | 16MnCr5 legierter Stahl |
| Gewicht | ca. 5,4 kg |
| Originalgewicht | ca. 13,4 kg |
| Starterkranz | Neu |
| Auswuchtung | Feinstgewuchtet |
| Einbau | Plug-and-Play |
Kupplungskit
Das Kupplungskit ist mit einer torsionsgedämpften Sinter-Reibscheibe ausgestattet. Die Torsionsdämpfung unterstützt die Reduzierung von Drehschwingungen innerhalb der Kupplung und ist speziell auf den Einsatz mit dem Einmassenschwungrad abgestimmt.
Die Kombination ist für eine realistische Dauerbelastung von bis zu 600 Nm ausgelegt.
Geräusch- und Nutzungshinweise
Durch den Umbau auf ein Einmassenschwungrad können konstruktionsbedingt Getriebe- und Motorgeräusche, insbesondere im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen, auftreten. Dies ist systembedingt und stellt keinen technischen Mangel dar.
Qualität und Fertigung
Alle Komponenten werden von PTB Racing entwickelt und in Deutschland gefertigt. Die Schwungscheibe wird präzise bearbeitet und feinstgewuchtet, um einen ruhigen Lauf und eine hohe Fertigungsqualität sicherzustellen.
Lieferumfang
- PTB Racing Stahl-Schwungscheibe
- Kupplung mit torsionsgedämpfter Sinter-Reibscheibe
- Hochfester Schraubensatz Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung
- Passend für BMW N52- und N53-Motoren
- Stahl-Schwungscheibe aus 16MnCr5
- Gewicht ca. 5,4 kg
- Feinstgewuchtet
- Neuer Starterkranz
- Plug-and-Play-Ausführung
- Torsionsgedämpfte Sinter-Reibscheibe
- Dauerbelastung bis 600 Nm
- Hochfester Schraubensatz Festigkeitsklasse 12.9 inklusive
- Made in Germany







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