Sport-Zweimassenschwungrad für S55 Motoren DKG Getriebe- 6 Loch Anbindung

Beschreibung

Das PTB Racing DKG CNC ZMS ist ein verstärktes und gewichtsoptimiertes CNC Sport-Zweimassenschwungrad für leistungsstarke
BMW M2, M3 und M4 Anwendungen mit DKG-Getriebe.

Das Zweimassenschwungrad wurde von PTB Racing für hohe Leistungsbereiche entwickelt und kombiniert ein Gewicht von nur 8,4 kg mit einem erhöhten Blockmoment von 1.400 Nm und einer wirksamen Torsionsdämpfung.

Damit bleibt die Dämpfungsfunktion eines Zweimassenschwungrades erhalten, während rotierende Masse reduziert und die Belastbarkeit gegenüber leistungsstarken Motoranwendungen erhöht wird.

Entwicklung, Konstruktion, CNC-Fertigung, Montage und Feinwuchtung erfolgen bei PTB Racing in Deutschland.

DKG CNC ZMS mit 1.400 Nm Blockmoment

Das PTB Racing CNC Sport-Zweimassenschwungrad wurde speziell für leistungsorientierte Anwendungen entwickelt, bei denen das serienmäßige Zweimassenschwungrad an seine Belastungsgrenzen kommt.

Technische Daten DKG CNC ZMS:

• Gewicht: ca. 8,4 kg
• maximales Blockmoment: 1.400 Nm
• für BMW DKG-Anwendungen
• für entsprechende Ottomotoren
• Vergleichsnummer: 21 21 2 283 829
• CNC-gefertigte Komponenten
• torsionsgedämpftes Zweimassensystem
• feinstgewuchtet
• Made in Germany

Weniger rotierende Masse

Mit einem Gewicht von ca. 8,4 kg ist das DKG CNC ZMS auf eine reduzierte rotierende Masse ausgelegt.

Die Gewichtsreduzierung unterstützt ein direkteres Ansprechverhalten des Antriebs und eine spontanere Reaktion auf Drehzahländerungen.

Gegenüber einem besonders schweren Schwungradsystem kann sich dadurch ein direkteres und sportlicheres Verhalten des Antriebsstrangs ergeben.

Erhöhtes Blockmoment bis 1.400 Nm

Das Blockmoment beschreibt die mechanische Grenze des Verdrehwegs des Zweimassenschwungrades.

Das PTB Racing DKG CNC ZMS ist auf ein Blockmoment von bis zu 1.400 Nm ausgelegt und damit speziell für leistungsstarke Anwendungen mit erhöhtem Motordrehmoment entwickelt.

Die erhöhte mechanische Belastbarkeit des ZMS schafft zusätzliche Reserven für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.

Das Blockmoment ist dabei nicht mit einer Freigabe des kompletten Getriebes für 1.400 Nm gleichzusetzen. Die zulässige Belastung des gesamten Antriebsstrangs hängt von den jeweils verwendeten Komponenten ab.

Torsionsdämpfung für leistungsstarke DKG-Anwendungen

Trotz der Gewichtsreduzierung bleibt das System als echtes Zweimassenschwungrad torsionsgedämpft.

Die Dämpfung reduziert die Übertragung von Drehschwingungen des Motors auf das Getriebe und trägt dazu bei, Getriebegeräusche, Dröhnen und Vibrationen zu reduzieren.

Das ist insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen ein entscheidender Unterschied gegenüber einem starren Schwungradsystem.

Geräuschhinweis

Aufgrund der deutlichen Gewichtsreduzierung und der sportlichen Auslegung kann sich das Geräusch- und Schwingungsverhalten gegenüber dem serienmäßigen Zweimassenschwungrad verändern.

Je nach Motor, Getriebe, Softwarestand, Leerlaufdrehzahl und Fahrzeugkonfiguration können zusätzliche Getriebe- oder Antriebsgeräusche auftreten.

Das DKG CNC ZMS ist auf hohe Performance und reduzierte rotierende Masse ausgelegt. Eine vollständige Geräuschfreiheit kann daher nicht zugesichert werden.

Fahrzeugzuordnung

Das PTB Racing DKG CNC ZMS ist für entsprechende BMW M Modelle mit passendem DKG-Getriebe vorgesehen.

Passend unter anderem für:

• BMW M2 F87
• BMW M2 Competition F87
• BMW M3 F80
• BMW M3 Competition F80
• BMW M4 F82
• BMW M4 Competition F82
• BMW M4 Cabrio F83
• BMW M4 Competition F83

Die tatsächliche Kompatibilität muss anhand von Fahrzeug, Motor, Getriebe und vorhandener Schwungradausführung geprüft werden.

Entwicklung und Fertigung bei PTB Racing

Das DKG CNC ZMS ist eine PTB Racing Eigenentwicklung und wird als Performance-Zweimassenschwungrad auf die Anforderungen leistungsgesteigerter Fahrzeuge abgestimmt.

Von der Konstruktion und den technischen Zeichnungen über die CNC-Fertigung bis zur Montage erfolgt die Herstellung in Deutschland.

Die relevanten Komponenten werden anschließend feinstgewuchtet.

Lieferumfang DKG CNC ZMS

• PTB Racing CNC Sport-Zweimassenschwungrad
• Diamantreibscheibe für die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Zweimassenschwungrad
• Befestigungsbolzen für die Kurbelwellenanbindung
• montagefertig abgestimmtes und feinstgewuchtetes System
• Made in Germany

Die Diamantreibscheibe erhöht die Reibschlüssigkeit zwischen Kurbelwelle und ZMS und wirkt insbesondere bei hohen Drehmomenten Mikrobewegungen beziehungsweise einem Verdrehen an der Verschraubungsfläche entgegen.

Made in Germany.