Trigger- 60-2 2-Scheiben Kupplungskit für Audi S2 & RS2 5Zylinder

Beschreibung

Die PTB Racing Audi S2 Trigger Kupplung ist ein 2-Scheiben Performance-Kupplungskit für Audi S2, RS2 und weitere Audi 5-Zylinder-Turbomotoren.

Das System kombiniert eine ca. 7,5 kg Stahl-Schwungscheibe mit eingefrästem 60-2 Trigger mit zwei torsionsgedämpften Reibscheiben. Der integrierte Trigger ermöglicht die Verwendung mit entsprechenden frei programmierbaren Motorsteuergeräten.

Audi S2 Trigger Kupplung mit 60-2 Schwungscheibe

Die Stahl-Schwungscheibe verfügt über einen präzise eingefrästen 60-2 Trigger und ist auf das komplette 2-Scheiben-Kupplungssystem abgestimmt.

Technische Merkmale:

• ca. 7,5 kg inklusive Zwischenscheibe
• eingefräster 60-2 Trigger
• legierter Stahl
• neuer Starterkranz
• fahrzeugspezifische Vorgabe-Unwucht
• Plug-and-Play-Austausch
• feinstgewuchtete Komponenten
• Made in Germany

2-Scheiben Performance-Kupplung

Reibbeläge und Dauerbelastung

Die Audi S2 Trigger Kupplung ist mit verschiedenen Reibbelag- und Druckplattenkombinationen erhältlich.
Je nach Ausführung sind realistische Dauerbelastungen von bis zu 1.350 Nm möglich.

Die angegebenen Werte beziehen sich auf die realistische Dauerbelastung der jeweiligen Kupplungskonfiguration.

Wichtig: Für die Motorcodes ABY und ADU ist ausschließlich die Performance-Druckplatte verfügbar.

Eine Pedalbegrenzung ist für dieses Kupplungssystem nicht erforderlich.

Fahrzeugzuordnung

Die Audi S2 Trigger Kupplung ist für verschiedene Audi 5-Zylinder-Turbo-Anwendungen vorgesehen.

Passend unter anderem für:

• Audi S2 2.2 20V Turbo – 3B
• Audi S2 2.2 20V Turbo – ABY
• Audi RS2 2.2 20V Turbo – ADU
• Audi 100 S4 C4 2.2 20V Turbo – AAN
• Audi S6 C4 2.2 20V Turbo – AAN
• Audi 200 2.2 20V Turbo – 3B mit 01E 6-Gang-Umbau

ABY und ADU ausschließlich mit Performance-Druckplatte.

Vor der Bestellung müssen Motorcode, Getriebeausführung und die Eignung des 60-2 Triggers für die verwendete Motorsteuerung geprüft werden.

Geräuschhinweis

Durch die Verwendung eines Stahl-Einmassenschwungrads können gegenüber einem Zweimassenschwungrad zusätzliche Getriebe- und Leerlaufgeräusche auftreten.

Die tatsächliche Geräuschentwicklung hängt unter anderem von Motor, Getriebe, Leerlaufdrehzahl und Motorabstimmung ab und stellt konstruktionsbedingt keinen technischen Mangel dar.

Lieferumfang

• PTB Racing Stahl-Schwungscheibe mit eingefrästem 60-2 Trigger
• vormontierte Zwischenscheibe
• zwei torsionsgedämpfte Reibscheiben entsprechend der gewählten Konfiguration
• Druckplatte entsprechend der gewählten Ausführung
• hochfester Schraubensatz 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung

Technische Merkmale

• für Audi 5-Zylinder-Turbomotoren
• 2-Scheiben-Kupplungssystem
• ca. 7,5 kg Stahl-Schwungscheibe inkl. Zwischenscheibe
• eingefräster 60-2 Trigger
• torsionsgedämpfte Reibscheiben
• Organisch/Organisch, Organisch/Sinter oder Sinter/Sinter
• Standard- oder Performance-Druckplatte
• Performance-Druckplatte mit CNC-Stahl-Inlay
• neuer Starterkranz
• fahrzeugspezifische Vorgabe-Unwucht
• keine Pedalbegrenzung erforderlich
• feinstgewuchtete Komponenten
• Made in Germany

Hinweis: Ausschließlich für Motorsportanwendungen vorgesehen.