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Die PTB Racing Audi S2 Sinter Kupplung ist ein komplettes Performance-Kupplungskit für Audi S2, RS2 und weitere Audi 2.2 20V Turbo 5-Zylinder-Anwendungen.
Das System kombiniert eine Stahl-Schwungscheibe mit einer torsionsgedämpften Voll-Sintermetall-Reibscheibe und einer Performance-Druckplatte.
Die Kupplung ist für eine realistische Dauerbelastung bis ca. 700 Nm ausgelegt.
Die Voll-Sintermetall-Reibscheibe ist für hohe thermische und mechanische Belastungen ausgelegt. Im Vergleich zu einer organischen Reibscheibe bietet der Sintermetallbelag eine höhere Temperaturbeständigkeit und eignet sich damit besonders für leistungsstarke Anwendungen und Motorsport.
Die Reibscheibe ist torsionsgedämpft, um Drehschwingungen und Lastwechsel im Antriebsstrang gegenüber einer starren Reibscheibe besser abzufangen.
In Verbindung mit der Performance-Druckplatte ist das System für eine realistische Dauerbelastung von bis ca. 700 Nm ausgelegt.
Anstelle einer klassischen 4- oder 6-Pad-Sinter-Reibscheibe kommt eine Mehrpad-Ausführung zum Einsatz.
Die größere Anzahl an Reibsegmenten bietet mehrere Vorteile:
Das Anfahrverhalten bleibt aufgrund des Sintermetallbelags direkter als bei einer organischen Kupplung, ist für eine Voll-Sintermetall-Kupplung jedoch vergleichsweise gut dosierbar.
Das Kupplungskit wird mit einer PTB Racing Performance-Druckplatte mit CNC-Stahl-Inlay geliefert.
Das Inlay wird aus Stahl gefertigt und ist nicht als Guss-Inlay ausgeführt. Dadurch kommt im hoch belasteten Reibbereich eine gezielt für die Performance-Anwendung ausgelegte Stahlkomponente zum Einsatz.
Die Kombination aus Performance-Druckplatte, CNC-Stahl-Inlay und torsionsgedämpfter Voll-Sintermetall-Reibscheibe ist für eine realistische Dauerbelastung bis ca. 700 Nm ausgelegt.
Bei den technischen Merkmalen entsprechend:
Die Stahl-Schwungscheibe ist speziell auf die entsprechende Audi 5-Zylinder-Anwendung abgestimmt.
Die für diese Anwendung vorgesehene Unwucht ist konstruktiv erforderlich und Bestandteil der Schwungradauslegung.
Optional ist die Schwungscheibe auch in einer Ausführung mit 60-2 Trigger erhältlich. Diese Variante ist nicht im angegebenen Preis enthalten.
Eine Ausführung als RCS 200 ist ebenfalls erhältlich und nicht Bestandteil dieses Kits.
Die Audi S2 Sinter Kupplung ist für entsprechende Audi 2.2 20V Turbo 5-Zylinder-Anwendungen vorgesehen.
Passend unter anderem für:
Vor der Bestellung müssen Motorcode, Getriebe und vorhandene Fahrzeugkonfiguration geprüft werden.
Durch die Stahl-Schwungscheibe können gegenüber einem stärker gedämpften Schwungradsystem zusätzliche Getriebe- und Leerlaufgeräusche auftreten.
Die tatsächliche Geräuschentwicklung hängt unter anderem von Motor, Getriebe, Leerlaufdrehzahl und Fahrzeugabstimmung ab und stellt bei einem Einmassenschwungrad für sich allein keinen technischen Mangel dar.
Hinweis: Ausschließlich für Motorsportanwendungen vorgesehen.
Bei den Produktbildern kann es sich um Beispielabbildungen handeln. Je nach Produktausführung sind optische Abweichungen möglich.
| Gewicht | 15 kg |
|---|---|
| Maße | 42 × 37 × 15 cm |
| Gewicht | ca. 8kg, ca. 6kg |
| Anleitung | |
| Bolzen-Set | |
| Trigger 60-2 | Kein Trigger, Mit 60-2 Trigger |
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