2 Scheiben Kupplungskit für Volvo Ford 5 Zylinder Turbo

Drehmoment – Standard-Druckplatte
Organisch / Organisch700Nm
Organisch / Sinter850Nm
Sinter / Sinter1000Nm
Drehmoment – Performance-Druckplatte
Organisch / Organisch950Nm
Organisch / Sinter1050Nm
Sinter / Sinter1200Nm

Preisspanne: 1.237,41 € bis 1.801,65 € inkl. MwSt.

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Beschreibung

Das PTB Racing 2-Scheiben-Kupplungskit für Volvo und Ford 5-Zylinder-Turbomotoren wurde für leistungsstarke Straßen-, Trackday- und Motorsportfahrzeuge entwickelt. Durch das 2-Scheiben-System wird die Reibfläche deutlich vergrößert, wodurch hohe Drehmomente dauerhaft übertragen und die thermische Belastung der Kupplung reduziert werden.

Das Kupplungssystem überzeugt durch ein seriennahes Anfahrverhalten, einen unveränderten Kupplungspedaldruck sowie eine hohe Dauerhaltbarkeit. Alle rotierenden Komponenten werden feinstgewuchtet und vollständig Made in Germany gefertigt.

Eignung und Einsatzbereich

Dieses Kupplungskit eignet sich für leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit Volvo- und Ford-5-Zylinder-Turbomotoren. Das 2-Scheiben-System sorgt für eine hohe Dauerbelastbarkeit bei gleichzeitig reduziertem Verschleiß und verbesserter thermischer Belastbarkeit.

Eigenschaften:

  • Kein erhöhter Kupplungspedaldruck
  • Keine Pedalbegrenzung erforderlich
  • Seriennahes Anfahrverhalten
  • Feinstgewuchtete Komponenten
  • Tangentialfedergelagerte Zwischenscheibe für ein ruhigeres Geräuschverhalten
  • Thermische Entlastung der Kupplungsscheiben durch die größere Reibfläche
  • Reduzierter Verschleiß
  • Hochfester Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung inklusive
  • Made in Germany

Verfügbare Druckplatten

Standard-Druckplatte

Die Standard-Druckplatte bietet eine ausgewogene Kombination aus Haltekraft und Bedienkomfort. Sie eignet sich für leistungsstarke Straßenfahrzeuge sowie sportliche Trackday-Anwendungen.

Performance-Druckplatte

Die Performance-Druckplatte wird mit CNC-Stahl-Inlay gefertigt und ist für besonders hohe thermische und mechanische Belastungen ausgelegt. Sie empfiehlt sich für Fahrzeuge mit hohen Dauerbelastungen oder regelmäßigem Motorsport-Einsatz.

Verfügbare Reibbeläge und Dauerbelastungen

Reibbelag Standard-Druckplatte Performance-Druckplatte
Organisch / Organisch bis 700 Nm bis 950 Nm
Organisch / Sinter bis 850 Nm bis 1.050 Nm
Sinter / Sinter bis 1.000 Nm bis 1.200 Nm

Alle angegebenen Werte beziehen sich auf die realistische Dauerbelastung der jeweiligen Kupplungskombination.

Auswahlhilfe für Reibbeläge und Druckplatten

Organisch / Organisch

  • Komfortorientierte Ausführung
  • Seriennahes Anfahrverhalten
  • Für leistungsstarke Straßenfahrzeuge

Organisch / Sinter

  • Höhere Temperaturbeständigkeit
  • Geeignet für sportliche Straßenfahrzeuge und Trackday-Einsatz

Sinter / Sinter

  • Maximale Dauerbelastbarkeit
  • Für besonders leistungsstarke Fahrzeuge und Motorsport

Die Performance-Druckplatte empfiehlt sich insbesondere bei dauerhaft hohen Drehmomenten und hoher thermischer Belastung.

Geräusch- und Nutzungshinweise

Durch das verwendete Einmassenschwungrad können konstruktionsbedingt Getriebe- und Motorgeräusche auftreten. Dies ist systembedingt und stellt keinen technischen Mangel dar.

Qualität und Fertigung

PTB Racing entwickelt und fertigt Kupplungssysteme und Schwungräder mit Fokus auf leistungsstarke Anwendungen. Sämtliche rotierenden Komponenten werden feinstgewuchtet. Das Kupplungskit wird vollständig Made in Germany gefertigt.

Lieferumfang

  • Stahl-Einmassenschwungrad
  • Vormontierte Zwischenscheibe
  • Reibscheibenmodul entsprechend der gewählten Konfiguration
  • Druckplatte entsprechend der gewählten Ausführung
  • 6 Schrauben für die Druckplatte
  • 10 Schrauben für die Schwungscheibe
  • Hochfester Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung

Passend unter anderem für

Für Ford

  • Focus II ST 2.5 Turbo (225 PS)
  • Focus II RS 2.5 Turbo (305 PS)
  • Kuga I 2.5 Turbo
  • Mondeo IV 2.5 Turbo (Limousine, Turnier und Fließheck)
  • S-MAX 2.5 Turbo

Für Volvo

  • C30 T5
  • C70 II T5
  • S40 II T5
  • S60 I 2.4 T5 / 2.5 T
  • S80 I 2.5 T
  • S80 II 2.5 T
  • V50 T5
  • V70 II 2.4 T5 / 2.5 T
  • V70 III 2.5 T
  • XC70 II 2.5 T AWD
  • XC90 I 2.5 T AWD
  • Entwickelt für Volvo- und Ford-5-Zylinder-Turbomotoren
  • 2-Scheiben-Kupplungssystem
  • Stahl-Einmassenschwungrad
  • Seriennahes Anfahrverhalten
  • Kein erhöhter Kupplungspedaldruck
  • Keine Pedalbegrenzung erforderlich
  • Feinstgewuchtete Komponenten
  • Dauerbelastung bis 1.200 Nm (je nach Konfiguration)
  • Made in Germany

Zusätzliche Informationen

Gewicht 20 kg
Maße 42 × 37 × 15 cm
Druckplatte

,

Torsions-Dämpfer

Belagwahl-Ebene-1-

,

Belagwahl-Ebene-2-

,

Bolzen-Set

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