2 Scheiben Kupplungskit für Insignia (OPC) / SAAB 2.8T

Beschreibung

as PTB Racing 2-Scheiben-Kupplungskit für Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 4×4 wurde für leistungsstarke Straßen- und Motorsportfahrzeuge entwickelt, bei denen das serienmäßige Kupplungssystem an seine Belastungsgrenze stößt. Durch das 2-Scheiben-System wird die Reibfläche deutlich vergrößert, wodurch eine hohe thermische Belastbarkeit sowie ein reduzierter Verschleiß erreicht werden.

Das Kupplungskit wird in Deutschland entwickelt und gefertigt. Alle rotierenden Komponenten sind feinstgewuchtet und auf eine präzise Funktion ausgelegt.

Eignung und Einsatzbereich

Dieses Kupplungskit eignet sich für leistungsgesteigerte Fahrzeuge auf Straße, Trackday und Motorsport. Das 2-Scheiben-System ermöglicht hohe Dauerbelastungen, ohne dass ein erhöhter Kupplungspedaldruck oder eine Pedalbegrenzung erforderlich sind. Das Anfahrverhalten bleibt seriennah.

Passend unter anderem für:

• für Opel Insignia A 2.8 V6 Turbo 4×4 (191 kW)
• für Opel Insignia A OPC 2.8 V6 Turbo 4×4 (239 kW)
• für Opel Insignia A Stufenheck 2.8 V6 Turbo 4×4 (191 kW)
• für Opel Insignia A Stufenheck OPC 2.8 V6 Turbo 4×4 (239 kW)
• für Opel Insignia A Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 4×4 (191 kW)
• für Opel Insignia A Sports Tourer OPC 2.8 V6 Turbo 4×4 (239 kW)

Verfügbare Druckplatten

Standard-Druckplatte

Die Standard-Druckplatte bietet eine ausgewogene Kombination aus Haltekraft und Bedienkomfort. Sie eignet sich für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und viele Trackday-Anwendungen.

Performance-Druckplatte

Die Performance-Druckplatte verfügt über ein CNC-Stahl-Inlay und wurde für besonders hohe thermische und mechanische Belastungen entwickelt. Sie empfiehlt sich für Fahrzeuge mit hohen Dauerbelastungen sowie anspruchsvollen Trackday- und Motorsportanwendungen.

Verfügbare Reibbeläge und Dauerbelastungen

Alle angegebenen Werte beziehen sich auf die realistische Dauerbelastung der jeweiligen Kombination.

Auswahlhilfe für Reibbeläge und Druckplatten

Organisch / Organisch

• Für leistungsstarke Straßenfahrzeuge
• Komfortabelste Belagkombination
• Seriennahes Anfahrverhalten

Organisch / Sinter

• Für sportliche Straßenfahrzeuge und Trackday-Einsatz
• Höhere Temperaturbeständigkeit
• Gute Kombination aus Alltag und Performance

Sinter / Sinter

• Für Fahrzeuge mit sehr hohen Dauerbelastungen
• Geeignet für anspruchsvolle Motorsportanwendungen

Die Performance-Druckplatte empfiehlt sich insbesondere bei Fahrzeugen mit hohen Drehmomenten und intensiver thermischer Beanspruchung.

Geräusch- und Nutzungshinweise

Durch das verwendete Einmassenschwungrad können konstruktionsbedingt Getriebe- und Motorgeräusche auftreten. Dies stellt keinen technischen Mangel dar.

Qualität und Fertigung

Das PTB Racing Kupplungskit wird in Deutschland entwickelt und gefertigt. Die Komponenten werden mit hoher Präzision hergestellt und sämtliche rotierenden Bauteile feinstgewuchtet. PTB Racing konzentriert sich ausschließlich auf die Entwicklung und Fertigung leistungsstarker Kupplungssysteme und Schwungräder. Es handelt sich nicht um Handelsware, sondern um eigene Lösungen für anspruchsvolle Anwendungen.

Lieferumfang

• Stahl-Einmassenschwungrad
• Vormontierte Zwischenscheibe
• Reibscheibenmodul entsprechend der gewählten Konfiguration
• 6 Schrauben für die Druckplatte
• 8 Schrauben für die Schwungscheibe
• Hochfester Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung
• Entwickelt für Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 4×4
• 2-Scheiben-Kupplungssystem
• Seriennahes Anfahrverhalten
• Kein erhöhter Kupplungspedaldruck
• Keine Pedalbegrenzung erforderlich
• Feinstgewuchtete Komponenten
• Thermisch entlastetes Kupplungssystem
• Dauerbelastung bis 1.200 Nm (je nach Konfiguration)
• Made in Germany