2 Scheiben Kupplungskit für A20NFT Astra J GTC

Beschreibung

Das PTB Racing 2-Scheiben-Kupplungskit für Opel Astra J GTC mit A20NFT-Motor wurde für leistungsstarke Straßenfahrzeuge sowie sportlich bewegte Fahrzeuge entwickelt, bei denen die Serienkupplung dauerhaft an ihre Belastungsgrenze stößt. Durch die vergrößerte Reibfläche eines 2-Scheiben-Systems wird die thermische Belastung reduziert und eine hohe Dauerbelastbarkeit erreicht.

PTB Racing 2-Scheiben-Kupplung für Opel Astra J GTC A20NFT

Das Kupplungssystem überzeugt durch eine seriennahe Bedienbarkeit ohne erhöhten Kupplungspedaldruck. Eine Pedalbegrenzung ist nicht erforderlich. Die tangentialfedergelagerte Zwischenscheibe trägt zu einem ruhigeren Geräuschverhalten bei und unterstützt ein angenehmes Fahrverhalten.

Alle rotierenden Komponenten werden feinstgewuchtet und das komplette Kupplungssystem wird in Deutschland entwickelt und gefertigt. PTB Racing entwickelt und produziert Kupplungs- und Schwungradlösungen mit Fokus auf leistungsstarke Anwendungen – keine Handelsware.

Eignung und Einsatzbereich

Dieses Kupplungskit eignet sich für leistungsstarke Straßenfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit sportlicher Nutzung.

Passend unter anderem für:

• für Opel Astra J GTC mit A20NFT-Motor

Verfügbare Druckplatten

Für dieses Kupplungskit stehen je nach gewünschtem Einsatzbereich zwei Druckplatten zur Verfügung:

Standard-Druckplatte

• Für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und sportliche Anwendungen
• Ausgewogene Kombination aus Haltekraft und Bedienkomfort

Performance-Druckplatte mit CNC-Stahl-Inlay

• Für höhere Dauerbelastungen und besonders anspruchsvolle Anwendungen
• CNC-Stahl-Inlay für hohe thermische und mechanische Belastbarkeit

Verfügbare Reibbeläge und Dauerbelastung

Die erreichbare Dauerbelastbarkeit richtet sich nach der gewählten Kombination aus Reibbelag und Druckplatte.

Für dieses Produkt wurden keine konkreten Drehmomentwerte angegeben. Die zulässige Dauerbelastung richtet sich nach der gewählten Ausführung.

Auswahlhilfe für Reibbeläge und Druckplatten

• Organisch / Organisch: Für überwiegend straßenorientierte Fahrzeuge mit hoher Alltagstauglichkeit.
• Organisch / Sinter: Für sportliche Fahrzeuge mit erhöhtem Leistungsniveau und häufig höherer thermischer Belastung.
• Sinter / Sinter: Für besonders hohe Belastungen im Motorsport und auf der Rennstrecke.

Die passende Druckplatte sollte entsprechend der gewünschten Dauerbelastung und dem Einsatzbereich gewählt werden.

Geräusch- und Nutzungshinweise

Durch das verwendete Einmassenschwungrad können Getriebe- und Motorgeräusche, insbesondere im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen, auftreten. Dies ist bauartbedingt und stellt keinen technischen Mangel dar.

Das originale Ausrücklager wird weiterhin verwendet und gehört nicht zum Lieferumfang.

Qualität und Fertigung

Das PTB Racing Kupplungskit wird vollständig in Deutschland entwickelt und gefertigt. Alle Komponenten werden mit hoher Präzision hergestellt und feinstgewuchtet. PTB Racing konzentriert sich ausschließlich auf die Entwicklung und Fertigung von Kupplungssystemen und Schwungscheiben für leistungsstarke Anwendungen.

Lieferumfang

• PTB Racing Stahl-Schwungscheibe
• PTB Racing 2-Scheiben-Kupplung
• Reibscheibenmodul in der gewählten Ausführung
• Tangentialfedergelagerte Zwischenscheibe
• Hochfester Schraubensatz Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung
• Passend für Opel Astra J GTC mit A20NFT-Motor
• 2-Scheiben-Kupplungssystem
• Feinstgewuchtete Komponenten
• Seriennahe Bedienbarkeit
• Keine Pedalbegrenzung erforderlich
• Thermisch entlastetes 2-Scheiben-System
• Made in Germany
• Originales Ausrücklager wird weiterverwendet