2 Scheiben Kupplung für Opel OPC Z20LEL / LER- M32

Beschreibung

Das PTB Racing 2-Scheiben-Kupplungskit für Opel Z20LEL/Z20LER mit M32-Getriebe wurde für leistungsstarke Straßen-, Trackday- und Motorsportfahrzeuge entwickelt. Durch das 2-Scheiben-System steht eine deutlich größere Reibfläche zur Verfügung, wodurch hohe Drehmomente dauerhaft übertragen und die thermische Belastung der Kupplung reduziert werden.

Dieses Kupplungskit verwendet eine speziell für die Z20LEL- und Z20LER-Motoren ausgelegte Stahl-Schwungscheibe. Die Schwungscheibe ist flacher ausgeführt als die Version für den Z20LEH-Motor und untereinander nicht austauschbar.

Das Kupplungssystem überzeugt durch ein seriennahes Anfahrverhalten, einen unveränderten Kupplungspedaldruck sowie eine hohe Dauerhaltbarkeit. Alle rotierenden Komponenten werden feinstgewuchtet und das komplette System wird Made in Germany gefertigt.

Eignung und Einsatzbereich

Dieses Kupplungskit eignet sich für leistungsgesteigerte Fahrzeuge auf Straße, Trackday und Motorsport. Das 2-Scheiben-System sorgt für eine hohe Dauerbelastbarkeit bei gleichzeitig reduziertem Verschleiß und verbesserter thermischer Belastbarkeit.

Passend unter anderem für:

• für Opel Astra mit Z20LEL-Motor und M32-Getriebe
• für Opel Astra mit Z20LER-Motor und M32-Getriebe

Verfügbare Druckplatten

Standard-Druckplatte

Die Standard-Druckplatte bietet eine ausgewogene Kombination aus Haltekraft und Bedienkomfort. Sie eignet sich für leistungsstarke Straßenfahrzeuge sowie sportliche Trackday-Anwendungen.

Performance-Druckplatte

Die Performance-Druckplatte wird mit CNC-Stahl-Inlay gefertigt und ist für besonders hohe thermische und mechanische Belastungen ausgelegt. Sie empfiehlt sich für Fahrzeuge mit hohen Dauerbelastungen oder regelmäßigem Motorsport-Einsatz.

Verfügbare Reibbeläge und Dauerbelastungen

Reibbelag	Standard-Druckplatte	Performance-Druckplatte
Organisch / Organisch	bis 700 Nm	bis 950 Nm
Organisch / Sinter	bis 850 Nm	bis 1.050 Nm
Sinter / Sinter	bis 1.000 Nm	bis 1.200 Nm

Alle angegebenen Werte beziehen sich auf die realistische Dauerbelastung der jeweiligen Kupplungskombination.

Auswahlhilfe für Reibbeläge und Druckplatten

Organisch / Organisch

• Komfortorientierte Ausführung
• Seriennahes Anfahrverhalten
• Für leistungsstarke Straßenfahrzeuge

Organisch / Sinter

• Höhere Temperaturbeständigkeit
• Geeignet für sportliche Straßenfahrzeuge und Trackday-Einsatz

Sinter / Sinter

• Maximale Dauerbelastbarkeit
• Für besonders leistungsstarke Fahrzeuge und Motorsport

Die Performance-Druckplatte empfiehlt sich insbesondere bei dauerhaft hohen Drehmomenten und erhöhter thermischer Belastung.

Geräusch- und Nutzungshinweise

Durch das verwendete Einmassenschwungrad können konstruktionsbedingt Getriebe- und Motorgeräusche auftreten. Dies ist systembedingt und stellt keinen technischen Mangel dar.

Wichtiger Hinweis: Dieses Kupplungskit ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Z20LEL- oder Z20LER-Motor vorgesehen. Die verwendete Schwungscheibe besitzt eine andere Bauhöhe als die Ausführung für den Z20LEH-Motor und ist daher nicht austauschbar.

Qualität und Fertigung

PTB Racing entwickelt und fertigt Kupplungssysteme und Schwungräder für leistungsstarke Anwendungen. Sämtliche rotierenden Komponenten werden feinstgewuchtet. Das Kupplungskit wird vollständig Made in Germany gefertigt.

Lieferumfang

• Stahl-Einmassenschwungrad (Ausführung für Z20LEL/Z20LER)
• Vormontierte Zwischenscheibe
• Reibscheibenmodul entsprechend der gewählten Konfiguration
• 6 Schrauben für die Druckplatte
• 8 Schrauben für die Schwungscheibe
• Hochfester Schraubensatz der Festigkeitsklasse 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung

Nicht im Lieferumfang enthalten:

• Ausrücklager (es wird das passende Original-Ausrücklager benötigt)
• Entwickelt für Opel Z20LEL/Z20LER mit M32-Getriebe
• Spezielle flache Schwungscheibe für Z20LEL/Z20LER
• Nicht passend für Z20LEH
• 2-Scheiben-Kupplungssystem
• Seriennahes Anfahrverhalten
• Kein erhöhter Kupplungspedaldruck
• Keine Pedalbegrenzung erforderlich
• Feinstgewuchtete Komponenten
• Dauerbelastung bis 1.200 Nm (je nach Konfiguration)
• Made in Germany